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住宿券

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 甘姆貝洛公寓 - 第二個家 - 羅馬

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

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基本上就可以下訂準備入住了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 6 間禁煙公寓
  • 機場接駁車
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 免費嬰兒床
  • 廚房
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 電冰箱

鄰近景點

  • 位於羅馬歷史中心
  • 西班牙台階 (0.4 公里)
  • 特萊維噴泉 (0.6 公里)
  • 萬神殿 (0.8 公里)
  • 威尼斯廣場 (0.9 公里)
  • 維克多艾曼紐二世紀念堂 (0.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

觀光產業組成自救會,於今(12)日走上街頭發起「百萬觀光產業自救大遊行」,隊伍中包含旅行業、優質協會、導遊業、遊覽車業、旅館業、遊艇業、餐廳業等觀光相關從業人士冒雨上街,請求政府救濟。來自台東的餐廳業者張莫雅也藉此機會訴苦,她表示,陸客銳減影響餐廳生意,以往東海岸每個月能有300部到400部遊覽車載團,到了最近僅剩一成,使得餐廳經營陷入窘境。

張莫雅為台東海洋餐廳經理,她表示,餐廳已經營7年多,現有70多名員工,過往遊覽車載入大量團客進來消費,但陸客銳減後,東海岸遊覽車銳減至30到40台,僅剩一成數量,連帶影響到餐廳生意,不管如何努力店內生意仍無起色,所以才參加此次遊行,要求政府正視產業現況。

張莫雅表示,仍得支付店內70多名員工的薪水,「不想對不起他們」,但面對現今觀光產業整體的變化,她也坦承,如果情況繼續惡化,不排除關門休店。

陸客銳減也衝擊到導遊業,參與遊行的華語導遊洪國榮表示,陸客數銳減,以往華語導遊每月都能出3到4團,現在每月僅剩1團。洪國榮表示,8年前辭去汽車銷售員工作後,恰好迎來陸客開放,便轉行考取證照、接陸客團,但如今陸客客源減少,政府雖提供第二語言輔導等轉型政策,但對於他這樣的中年轉職者來說,難以適應。

洪國榮說,陸客客源減少,但「政治的事情我不清楚」,他表示,希望政府能讓陸方釋出善意,以解決產業現況問題。

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工商時報【李淑惠╱台北報導】

被動元件廠近年來積極轉型,跳脫傳統PC、NB應用,轉往工業或是車用領域,今年轉型效益逐漸浮現,奇力新(2456)、聚鼎(6224)今年、明年車用比重挑戰10%;禾伸堂(3026)合計車用與工業用產品分別達30%,即使消費性產品需求平淡,對被動元件廠影響程度已經降低。

車用電子認證流程冗長,以TS16949的認證來看至少需要一年的時間,還要加上產品須通過AEC-Q200認證,車規產品光認證就是一道門檻,被動元件廠經過這幾年努力,無論是針對Tier 1或Tier 2,比重已經逐漸拉升,今、明年營運比重可望陸續占到2位數。

禾伸堂上周宣布通過ISO╱TS16949車用電子驗證,希望在車用產品能提供一套完整產品,寄望打入Tier 1車廠供應鏈,禾伸堂統計,今年車用以及工業用產品已達30%以上,在拿下TS16949驗證,及日前已經量產AEC-訂飯店優惠Q200產品之下,明年車用營運比重可望繼續提升,全年營運可望優於今年。

而電池保護元件廠商聚鼎則鎖定LED車燈散熱鋁基板,明年車用營收比重可望達10%,比率較今年增加一倍。聚鼎除透過車燈廠麗清打入大陸車廠之外,日前也通過全球第一大車用照明廠歐司朗驗證,本季有機會小量出貨;照明方面,則以利基型的商用照明為主,目前也已經通過美系商用照明大廠Acuity認證,開始出貨。

合計車用以及照明占比今年達15%,明年可望上看20%,聚鼎在散熱鋁基板的轉型上明年邁入收割期。

至於電感廠奇力新,今年車用營運比重將提升至10%,在越南新廠啟動營運之下,奇力新的車用產品將集中在東莞廠,而要求成本效益的產品則轉赴越南新廠生產,越南新廠也預計在明年第一季申請TS16949認證,替未來車用潛在接單預做準備,有龐大的產能基礎之後,奇力新2018年車用比重將挑戰20%。

旺報【記者李怡芸╱台北報導】

兩岸意識形態和文學思潮隨著時代不斷變遷,也使得一些文學作品的命運多變;曾經被視為「反共文學」而在兩岸開放初期,被大陸學者大加撻伐的姜貴著作《旋風》、《重陽》,近年已被接受、研究而得以「回鄉認親」。

姜貴本名王林渡,又名王意堅,1948年來台後以寫作維生,一生作品單小說就不下20多部,且許多作品都表露出其反共意識;但他自認為真正的作品僅2部半,即《旋風》、《重陽》和未能修妥的《碧海青天夜夜心》。其中《重陽》與《旋風》尤其被視為反共文學的經典之作,文學評論家夏志清推崇為「晚清、五四、30年代小說傳統的集大成者」,且做為中國共產主義的研究資料,堪與張愛玲的《秧歌》、《赤地之戀》相並列。

走遍書店 一無所獲

雖是反共文學,但在文學評論者王德威看來並非「反共八股」,姜貴並未一味地醜化共產黨,而以紀實的手法關注官僚、地主、頑固分子、不學無術者等時代縮影下的人物。王德威曾指出:「他的小說始於檢討,卻終能超出眼前的血激控訴,轉而對近代中國歷史的嬗變,做出沉鬱的省思。」

然而,《重陽》雖在文學史上具有舉足輕重地位,曾受到海內外文壇一片讚賞,在台灣卻已隨著反共思潮的翻篇,已絕版超過30年;不少文學、歷史研究者曾為了此書,走遍圖書館和舊書店,但一無住宿評價英文所獲者大有人在。《重陽》近日終於在台復刻再現。

解嚴前後 評價兩極

台灣解嚴前後,兩岸爭寫台灣文學史,則明顯對姜貴的著作評價兩極,遼寧大學的好康偷偷說《現代台灣文學史》一書,就認為姜貴的著作「對歷史、時代、社會生活做了全面的歪曲描寫和解釋,表現出姜貴先生對共產主義的無知和對共產黨的偏見。」多數的文學史著作中對姜貴小說的評價都是「扭曲事實」,「汙衊」等字眼,認為他能獲夏志清推崇,只因鮮明的反共傾向。

然而,包括高陽、王鼎鈞和姜貴家族後輩的王瑞華都曾指出,姜貴的《旋風》和《重陽》寫的是自家故事,人物往往有其原型。高陽曾指出《旋風》裡的方通三即是五四時期名作家王統照,張嘉即為詩人臧克家;王鼎鈞也指出小說主角方祥千就是王翔千,均是姜貴十分親近的伯、兄輩。

身為後人,山東大學教授王瑞華曾於2012年將《旋風》等著作帶回家鄉「認親」,族人閱讀後雖反應不一,但其中也不乏認為「雖有出入,但整個大趨勢是吻合的」。而王瑞華更強調,自己跨海來台探望姜貴後代,王家後人終能因其小說的流傳而相見,甚至打破鴻溝,有機會因交流、認識而「促進家族團圓」。

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