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主要設施
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- 公共區域提供咖啡
- 電腦工作站
- 烤肉架
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 電冰箱
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- 吹風機
- 客房內溫度控制 (空調)
- 烤肉設備
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸海協會長陳德銘昨表示，兩岸兩會動不起來，還是政治底線的問題；蔡英文的雙十講話不具新意與善意，並表示「任何時候她有好的動作，我都歡迎」。
大陸全國雙創周在深圳舉行，陳德銘昨天出席兩岸青年創業基地成果聯展。他致詞時表示，世界市場需求不振，經濟復甦一波三折，使高度倚賴出口的兩岸經濟都面臨較大的下行壓力，到了必須依靠創新驅動才能繼續發展的新階段。
兩岸青年創業基地成果聯展在深圳福田保稅區中芬設計園登場，約廿多個兩岸青創基地展出。陳德銘昨在出席開幕儀式前，提前抵達會場巡逛一圈，日前甫履新的新任廣東省台辦主任黃耿城也陪同參觀。
身為科技迷，陳德銘好奇把玩各種新創產品，頻頻詢問材質、功能。走到由上海台資企業成立的慧高光創園，關切進駐的台灣青年以什麼產業為主。看到牆上展示海基會前董事長林中森參訪光創園的照片，還說了一句：「林中森也去啦？」
參觀的空檔，陳德銘簡短接受本報訪問。被問及海基會董事長田弘茂上任迄今，雙方有無任何形式的互動，陳德銘說，「你知道兩會情況，沒有你不知道的情況」，意指雙方未有檯面下的互動。他說，現在兩會動不起來的原因，仍是政治底線的問題。
至於陸方對於蔡政府是否仍存期待，或已定性？陳德銘說，「那就要看她自己（指蔡英文）」，他也在看「實際情況」。他反問記者「雙十講話你聽了嗎？」，他認為蔡英文的談話沒有新意也沒有善意。向前走幾步後，又回頭補充，「任何時候她有好的動作，我都歡迎」。
今起三天雙十連假展開，首波車潮將在上午六時開始出現，高公局預估上午八時到十二時，國一湖口到新竹、彰化到埔鹽；國三土城到關西、豐原到大雅、快官到霧峰車多壅塞；國五南下上午實施高乘載，預估南下車潮在中午後會出現，國三南下匯入國五外側車道也會有停等車潮，提醒用路人避開壅塞路段，可在清晨六時左右出發，或中午十二時後再上路。
交通部表示，三天連假每天從前一晚十一時到上午六時，國道全線雙向夜間暫停收費，國道客運則不實施票價優惠。
此外，國五頭城、宜蘭、羅東等三處北上出口都實施假日大客車優先通行，宜蘭到頭城主線也會機動開放路肩行駛大客車及啟動主線儀控，搭客運仍比自行開車節省卅分鐘。
工商時報【彭暄貽╱台北報導】
中國大陸可再生能源和風電的十三五規畫，均已基本制定完成；規畫風電成本還要在現在電價基礎上再下降20～25％，此為一必須完成的任務，且時間期限可能只有5年，最多不會超過10年。影響所及，今年即因大陸風電訂單驟降的上緯（3708）營運挑戰更顯艱鉅。
分析師指出，上緯今年即因大陸風力葉片訂單隨客戶要求升級，出現訂單急速萎縮窘境，即使現正積極提出創新材料方案，期盼力挽狂瀾，但在大陸風電調整策略不變之際，後續營運衰退力道能否止跌，仍待觀察。
中國大陸政府已向國際社會承諾，爭取非化石能源占比在2020年達到15％，2030年則達到20％。其中，風電因當前行業面臨很大壓力，需進一步推動風電業布局優化，推動技術創新和成本下降，方能推動風電儘快成為中國大陸主力電源。
為此，中國可再生能源的十三五規畫初步擬定2020年商品化可再生能源發電裝機，達到6.8億千瓦，年發電量1.9億千瓦時，占全部發電量27％。除非新能源本身也具有很強的替代效應，未來風電、太陽能發電、光熱發電等誰的成本下降快，誰就在能源轉型中扮演更加重要的角色，就能佔有更多的市場規模。
上緯大客戶金風7月起嚴格要求要使用A級供應商的樹脂，目前只有歐美的三家歐美廠商入選，以致第3季風電葉片樹脂銷售量年減67％，平均售價因原物料價跌較去年同期調降20％，連帶壓抑獲利動能。
上緯9月底應收帳款21.1億元（自結數），季增0.9億元；前3季累計呆帳提列計1.89億元。碳纖維每月營業費用在600～800萬間，離岸風電每月營業費用在700～900萬之間。
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